I spotted this RHD 400 Automatic Carburettor on Dutch license plates for sale:
https://www.carandclassic.com/nl/advertenties/C2115230
So out of curiosity I checked it via the Dutch road registery (RDW) and apparently it has been in the Netherlands since 1993.
And the advert has quite some historic reference about the car (sorry, it's in Dutch).
Dit is een stijlvolle en zeer goed gedocumenteerde Ferrari 400 Automatic, afgewerkt in chic zilvergrijs metallic met een zwart lederen interieur. Het betreft de gezochte vroege versie met zes Weber-carburateurs, gebouwd vóór de introductie van de met brandstofinjectie uitgeruste 400i. Deze carburateurversie staat bekend om zijn karaktervolle V12, een hoger vermogensniveau en aanzienlijk lagere productiecijfers, waardoor hij vandaag de dag duidelijk zeldzamer is en geliefder onder verzamelaars. Deze Ferrari 400 werd voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk op 28 februari 1978, met kenteken AJU266T, op naam van Mk L. Page uit Rothley, Leicestershire. Page was de eerste eigenaar en reed de auto tot 1980, waarna de auto werd ingeruild voor een nieuwe 400 bij 29. 000 mijl. De Ferrari kreeg vervolgens kenteken AJT400A en kwam terecht bij M. A. Sydall in Grantham, en daarna bij verzamelaar Roland Saam via Modena Engineering in Castle Combe. Saam schreef deze auto in voor de Ferrari Owners Club Concours op Brocket Hall, waar de 400 in Klasse K een keurige 156 punten behaalde. Eind jaren tachtig werd de auto geadverteerd in de Ferrari Market Letter: metallic Grigio, zwart leer, “bare-metal” hersteld door Terry Hoyle Ltd in de originele zilveren kleur, technisch perfect afgesteld, voorzien van een Ansa-uitlaatsysteem en met 67. 000 mijl op de teller. De vraagprijs was destijds 95. 000 USD. Later volgde nog een vijfde Britse eigenaar, waarna de Ferrari op 26 april 1993 werd geregistreerd in Nederland. De auto verscheen vervolgens opnieuw in de Ferrari Market Letter, dit keer via Peter van Megen: zilver, zwart leer, 73. 000 mijl, 29. 900 USD. Er werd gesuggereerd dat Jimmy Page (oprichter en gitarist van de wereldwijd beroemde band Led Zeppelin) de eerste eigenaar zou zijn. Een charmant verhaal, maar historisch niet te bewijzen. De auto is sinds 2019 geregistreerd op naam van de huidige eigenaar; in Nederland heeft de Ferrari slechts twee eigenaren gehad. Technisch is er recent veel werk verricht, waaronder revisie van de cilinderkoppen, vervanging van de distributieketting, nieuwe filters, koppakking(en) en een complete remmenrevisie. De auto heeft een geldige MOT tot 19 december 2027. Dankzij de zeldzame carburateurmotor, de uitgebreide historie en de complete documentatie is deze Ferrari 400 Automatic een bijzonder interessant exemplaar voor de liefhebber die de auto visueel én technisch naar een hoger niveau wil tillen.
No comments:
Post a Comment