Sunday, 9 August 2026

Museum Enzo Ferrari : The Greatest Hits

 Currently the museum Enzo Ferrari has an exhibition regarding music legends and their Ferrari's:

https://www.ferrari.com/it-IT/museums/the-greatest-hits

The following Hungarian website made a nice article with an overview of the cars and their artist.

https://totalcar.hu/magazin/2026/08/09/ferrari-muzeum-modena-eric-clapton-cher-pavarotti-kiallitas/

And it did include a Ferrari 412 as well. It's a 412 Automatic from 1987 in a lovely color which belongs to Paul Kalkbrenner. I have to admit this name was unknown to me. 

https://www.paulkalkbrenner.net/

https://en.wikipedia.org/wiki/Paul_Kalkbrenner

Given his age, I don't anticipate he was the original first owner though.

On spotfiy I spotted a song from him with the title: "cylence 412"

https://open.spotify.com/track/1rOvjdJE1NWUHIHLEXf9pC

And by now I also just discovered it is published on the official Ferrrari magazine:

https://www.ferrari.com/en-EN/magazine/articles/paul-kalkbrenner-ferrari-412-museo-enzo-ferrari

Saturday, 8 August 2026

Ferrari 365GT4 2+2 official Pininfarina press photo's on Ebay

Last Thursdays I got outbid on Ebay on the following photo's. Some were unknown to me so I was quite eager to obtain them. but unfortunately ...

This is a known one:

This is a known one as well. But it's only now that I noticed the detail of the lense. Click the photo to enlarge. It's very likely a dummy prototype model


This one is unknown to me, never seen it before. Sold for 37 GBP / 49,82 USD


This one is rather unique as well. It got sold for 51,59 GBP / 69,47 USD.



This is not a Pininfarina photo but looks like a genuine period correct photo. Provided by the same seller. It was sold  for 31,59 GBP / 42,54 USD 

Friday, 7 August 2026

Instagram : Ferrari 412 advert prop

Via Instagram. A Ferrari 412 used as a prop for a German automotive clothing company Qualmedie 

https://www.instagram.com/qualmedie/

https://www.instagram.com/qualmedie/reel/DbsfDMOuFFH/

We all know this is staged as a 412 never goes kaput. As a act of goodwill I will post this blog but expect a gift from them in return  ;-) 

Thursday, 23 July 2026

Turning Classics Green – Running a 1979 Ferrari 400 on P1 Fuels

I stumbled up on this website with an article from last year:

https://bridgeclassiccars.co.uk/turning-classics-green-running-a-1979-ferrari-400-on-p1-fuels/


I was unaware what P1 fuel was all about but with AI I got the following response:

P1 fuels are 100% fossil-free, drop-in replacement synthetic and renewable e-fuels manufactured by the German green-tech company P1 Fuels. They work directly in standard internal combustion engines without requiring any car or fuel system modifications. [1, 2, 3, 4, 5, 6]
Key Characteristics
  • Drop-in Compatibility: Fully compliant with standard EN228 fuel regulations, meaning it works in regular road cars and classic vehicles without changes.
  • Lower Emissions: Reduces well-to-wheel CO2 emissions significantly compared to traditional fossil gasoline.
  • Composition: Formulated using bio-based components or captured atmospheric carbon combined with green hydrogen. [1, 2, 3, 4]
Major Uses
  • Motorsport: Serves as the official sustainable fuel supplier for major competitions like the FIA World Rally Championship (WRC) and FIA Karting Championships. [1, 2]
  • Everyday & Classic Cars: Used to power legacy and modern internal combustion engines sustainably, famously utilized by drivers like Sebastian Vettel in classic Formula 1 cars. [1]


    P1 Racing Fuel costs €4.35 per litre (plus VAT) for products like the SBX 54-litre can, while previously supplying official championship fuel (such as the WRC) at €6.96 per litre before changing suppliers. [1, 2]

Wednesday, 22 July 2026

For sale : RHD Ferrari 400 Automatic - Leon Page - Page & Moy motor racing tours

I spotted this RHD 400 Automatic Carburettor on Dutch license plates for sale:

https://www.carandclassic.com/nl/advertenties/C2115230

So out of curiosity I checked it via the Dutch road registery (RDW) and apparently it has been in the Netherlands since 1993. 

And the advert has quite some historic reference about the car (sorry, it's in Dutch). 

Dit is een stijlvolle en zeer goed gedocumenteerde Ferrari 400 Automatic, afgewerkt in chic zilvergrijs metallic met een zwart lederen interieur. Het betreft de gezochte vroege versie met zes Weber-carburateurs, gebouwd vóór de introductie van de met brandstofinjectie uitgeruste 400i. Deze carburateurversie staat bekend om zijn karaktervolle V12, een hoger vermogensniveau en aanzienlijk lagere productiecijfers, waardoor hij vandaag de dag duidelijk zeldzamer is en geliefder onder verzamelaars. Deze Ferrari 400 werd voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk op 28 februari 1978, met kenteken AJU266T, op naam van Mk L. Page uit Rothley, Leicestershire. Page was de eerste eigenaar en reed de auto tot 1980, waarna de auto werd ingeruild voor een nieuwe 400 bij 29. 000 mijl. De Ferrari kreeg vervolgens kenteken AJT400A en kwam terecht bij M. A. Sydall in Grantham, en daarna bij verzamelaar Roland Saam via Modena Engineering in Castle Combe. Saam schreef deze auto in voor de Ferrari Owners Club Concours op Brocket Hall, waar de 400 in Klasse K een keurige 156 punten behaalde. Eind jaren tachtig werd de auto geadverteerd in de Ferrari Market Letter: metallic Grigio, zwart leer, “bare-metal” hersteld door Terry Hoyle Ltd in de originele zilveren kleur, technisch perfect afgesteld, voorzien van een Ansa-uitlaatsysteem en met 67. 000 mijl op de teller. De vraagprijs was destijds 95. 000 USD. Later volgde nog een vijfde Britse eigenaar, waarna de Ferrari op 26 april 1993 werd geregistreerd in Nederland. De auto verscheen vervolgens opnieuw in de Ferrari Market Letter, dit keer via Peter van Megen: zilver, zwart leer, 73. 000 mijl, 29. 900 USD. Er werd gesuggereerd dat Jimmy Page (oprichter en gitarist van de wereldwijd beroemde band Led Zeppelin) de eerste eigenaar zou zijn. Een charmant verhaal, maar historisch niet te bewijzen. De auto is sinds 2019 geregistreerd op naam van de huidige eigenaar; in Nederland heeft de Ferrari slechts twee eigenaren gehad. Technisch is er recent veel werk verricht, waaronder revisie van de cilinderkoppen, vervanging van de distributieketting, nieuwe filters, koppakking(en) en een complete remmenrevisie. De auto heeft een geldige MOT tot 19 december 2027. Dankzij de zeldzame carburateurmotor, de uitgebreide historie en de complete documentatie is deze Ferrari 400 Automatic een bijzonder interessant exemplaar voor de liefhebber die de auto visueel én technisch naar een hoger niveau wil tillen.

Now we know for sure that Leon Page owned 24885 and traded it for 32017. And apparently I did had a blog about that one (32017) without knowing or remembering that:


As for Mr. Page: Leon Page must be the Page of Page & Moy, the travel agency. 

They used to arrange tours to Le Mans, see this article in Motor Sport Magazine: